Пластикова модель 1/35 ICM 35106 німецький напівгусинечний бронітранспортер Sd.Kfz.251/1 Ausf.B

Напівгусеничний бронетранспортер Sd.Kfz.251 був основною бронетранспортною машиною німецького Вермахту. Він був розроблений компанією Hanomag в 1938 році на базі артилерійського тягача Sd.Kfz.11, серійне виробництво почалося влітку наступного року. Бронетранспортери Sd.Kfz.251 випускалися в чотирьох основних варіантах — Ausf.A, B, C і D — і було 23 різних версії для потреб різних армій, що відрізнялися за озброєнням і обладнанням. Варіант 251/1 був стандартним транспортним засобом для німецької моторизованої піхоти, здатний перевозити один загін солдатів. Ці бойові машини перебували на озброєнні німецької армії протягом всієї Другої світової війни і використовувалися на всіх театрах бойових дій, всього було випущено 15 252 одиниці в різних серіях і модифікаціях. Серед інших бронетранспортерів, вироблених під час Другої світової війни, за кількістю вони поступалися лише американському М3.

Sd.Kfz.251 Ausf.B був другим варіантом у лінійці цих бронетранспортерів, виробництво якого почалося в другій половині 1939 року. У конструкцію машини було внесено кілька змін, в основному пов’язаних з технологічними вдосконаленнями, головною з яких було видалення оглядових щілин на бічних стінках. Виробництво Sd.Kfz.251 Ausf.B тривало до кінця 1940 року. Відомі операції, в яких вони брали участь, включають окупацію Балкан, операцію «Барбаросса» та бойові дії в Північній Африці.