Пластикова модель 1/48 UM 512 радянська вантажівка ГАЗ-ММ-В

Перший серійний ГАЗ-АА зійшов з конвеєра автозавода в 1932 р. До 1934 р. кабіна була з дерева і прескартона, потім металева кабіна з дермонтиновим дахом. Конструктивно ГАЗ-АА був виконаний по класичній схемі і відрізнявся від Ford-АА. В 1938 р. машина була модернізована і вантажівка дістала назву ГАЗ-ММ. Було встановлено двигун ГАЗ-М, потужністю 50 к.с., новий рульовий механізм і карданний вал, підсилена підвіска. Дякуючи масовому конвеєрному виробництву ГАЗ-АА/ММ бул самим масовим вантажним автомобілем у довоєнному СРСР в Червоній Армії. На 20 червня 1941р. було виготовлено більше 150 тис. ГАЗ-АА/ММ. В Червоній Армії їх завданням було перевезення війск. На початку війни промисловість СРСР
опинилась в тяжкому становищі. Багато заводів було евакуйовано і перепрофільовано для виготовлення військової продукції. Брак металу та інших матеріалів призвели до нової кабіни і підкрилків ГАЗ-ММ. Відкрита кабіна не викликала захвату у водіїв, тому в 1943 році з'явилися дерев яні двері. Кабіни спрощеного типу застосовувалися до самого кінця війни.