Пластикова модель 1/48 UM 402 Німецький винищувач Messerschmitt Bf 109G-4/R3

Вперше піднятий в повітря у вересні 1935 року, Мессершмітт Вf-109 на 10 років став основним винищувачем Люфтваффе і залишався в строю до кінця Другої Світової війни. Літак було розроблено в 1934 році на зміну застарілому, основному винищувачу Люфтваффе Хейнкель He-51. Головною особливістю нового літака була висока технологічність виготовлення, що дозволяло в майбутньому постійно модернізувати Вf-109 не знижуючи темпів Виробництва. Крім того в конструкції була закладена можливість установки різних типів двигунів. З установкою на Мессершмітт Вf-109 двигуна ДВ-605 з'явилась наймассовіша модифікація Me-109 G, яка випускалась з деякими змінами до самого кінця війни: Літак міг нести різноманітні варіанти озброєння і обладнання, що дозволяло використовувати його як фронтовий винищувач, винищувач ПВО, винищувач-бомбардувальник, нічний винищувач і розвідник. Мессершмітт Вf-109 брав участь в боях від пустель Північної
Африки до засніженої тундри Російської Півночі. Він також постачався практично всім союзникам Німеччини: Італії, Румунії, Угорщини, Фінляндії, Словакії і Болгарії. Ззовні «Густов-4» відрізнявся від «Густов-2» лише підвіскою хвостового колеса. Крім того частина літаків була обладнана 20-мм гарматами MG 151/20 в гондолах під крилами, що відповідало модифікації R6. Частина літаків Вf-109 G-4 приймала участь у бойових діях в Північній Африці і комплектувалась тропічними фільтрами. Також на де якій кількості літаків Вf-109 G-4/R3 встанавлювалась фотокамера Rb50/30.