Пластикова модель 1/48 Italeri 2622 американський військовий конвертоплан V-22 Osprey

Bell Boeing V-22 Osprey (з англ. osprey - скопа) - американський військовий конвертоплан, здатний відриватися від землі і злітати як у режимі вертикального зльоту та посадки, так і вкороченого зльоту та посадки. За задумом авторів, V-22 повинен виконувати ті ж функції, що і традиційні вертольоти, але мати більші, ніж у вертольоти, дальність і швидкість польоту, характерні для турбогвинтових літаків з нерухомим крилом.

Конвертоплан був створений у рамках програми JVX - "експериментальний літак вертикального зльоту та посадки", офіційно запущеної в 1981 році. Провал операції "Орлиний кіготь" в Ірані в 1980 році показав американським військовим, що можуть існувати завдання, з якими не справляються ні вертольоти, ні літаки. V-22 був розроблений спільно гелікоптеробудівними компаніями Bell Helicopter та Boeing Helicopters [англ.]; ці компанії виробляють нові конвертоплани разом. Через надзвичайну складність конструкції конвертоплан перебував у розробці близько тридцяти років: перший політ досвідчений зразок V-22 здійснив у 1989 році, але на озброєння був поставлений лише у 2007 році після безлічі змін та доробок.

V-22 стоять на озброєнні США та Японії. Корпус морської піхоти США почав готувати льотні екіпажі для V-22 з 2000 року; конвертоплани спочатку доповнювали, а потім і повністю замінили використовувані Корпусом транспортні вертольоти Boeing Vertol CH-46 Sea Knight. Переважна більшість V-22, що перебувають у строю, експлуатується саме Корпусом морської піхоти. ВПС та ВМС США також використовують модифікацію V-22B відповідно з 2009 та 2021 років. На 2024 рік було випущено понад 400 конвертопланів.